Quem já ficou preso no trânsito sabe bem o sonho que seria ter um carro voador que pudesse usar o céu para deixar o engarrafamento para trás. Esta semana, o colunista de Tilt Felipe Zmoginski relata a iniciativa de uma empresa chinesa que criou um veículo que pode seguir pela terra ou pelo céu. Trata-se da automobilística chinesa Guangzhou Automobile Group (GAC) que apresentou recentemente o modelo Gove, um veículo totalmente elétrico e autônomo. O carro é pequeno, transporta uma única pessoa e pesa, quando completo, apenas 390 kg. Digo quando "completo" pois o carro pode se dividir em duas partes: uma que mantém os pneus no chão e outra que decola. De acordo com demonstração feita por Wu Jian, CEO da GAC, o veículo elétrico pode rodar como qualquer outro carro, em ruas, estradas e avenidas. Quando está no chão, suas hélices —que se assemelham às de um drone— ficam recolhidas. O percurso é todo conduzido de forma autônoma; não há volante ou pedais no cockpit. Apenas um tablet. Se o passageiro quiser voar, então, hélices dobráveis se projetam e o cockpit se "descola" do chassi com rodas. Por se tratar de um dispositivo autônomo, a parte "com rodas" pode seguir, por terra, o trajeto do cockpit voador ou simplesmente ir a um estacionamento, aguardar o momento de se "encaixar" de novo com a capsula voadora. A GAC afirma que o carro pode rodar por 460 km com uma única carga e, ao voar, fazê-lo por 200 km sem necessidade de "recarga". A empresa não divulgou quantas unidades já fabricou do veículo, que não possui autorização regulatória para ser vendido na China. A GAC é uma empresa estatal chinesa, que possui grande presença de mercado no setor de veículos elétricos na província de Guandong, que abarca cidades chinesas, como Shenzhen, Hong Kong, Macau e Guangzhou, conurbação chamada de "Greater Bay Area (GBA)", em alusão à concentração de empresas de tecnologia em seu perímetro, o que lembraria a "Bay Area", de San Francisco. **** CONFIRA TAMBÉM UOL CARROS DO FUTURO Toda quarta-feira, a newsletter UOL Carros do Futuro traz tendências e debates sobre as novas tecnologias da indústria automobilística. Nesta semana, a newsletter fala dos primeiros testes feitos pela Volkswagen com carros sem motorista. Quer se cadastrar e receber o boletim semanal? Clique aqui. |
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