As montadoras chinesas aceleram sua expansão no Brasil e já respondem por 15% do mercado nacional de automóveis, como mostra reportagem de VEJA desta semana. Marcas como BYD, GWM e GAC impulsionam a disputa no setor com foco em carros elétricos, preços competitivos e investimentos bilionários. O avanço já pressiona fabricantes tradicionais e transforma o Brasil em peça estratégica da ofensiva global da indústria automotiva chinesa.
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